Les blocs d'essieux RFX série sont conçus pour accélérer et améliorer les changements de roues grâce à un montage facile et un alignement plus précis
Fabriqué par CNC à partir d'aluminium de qualité aérospatiale 7075
Caractéristiques des blocs d'essieux :-
Logo RFX gravé au laser
CNC aluminium 7075 de qualité aérospatiale
Profil conçu par CAO pour la légèreté
Des tolérances plus serrées pour un meilleur ajustement
Échelle graduée des deux côtés pour plus de précision
Anodisés en couleur pour un look de moto d'origine
Instructions de montage
Commencez par mettre la moto sur une béquille en décollant la roue arrière du sol
Desserrez l'écrou de l'essieu arrière et retirez l'axe.
Soulevez la chaîne des pignons et retirez la roue arrière
Retirez les anciens blocs d'essieu
Retirez les anciens boulons du bloc d'essieu
Retirez l'axe du bloc d'essieu (KTM uniquement). Pour ce faire, il peut être nécessaire d'utiliser de la chaleur et un étau, mais faites attention à ne pas endommager la l'axe
Remontez l'axe sur le nouveau bloc d'essieu (KTM uniquement) en veillant à utiliser du frein filet rouge.
Nettoyez autour du bras oscillant en vous assurant qu'il est propre et sans saletés
Prenez les nouveaux blocs d'essieu RFX et placez-les sur le bras oscillant en vous assurant que l'alignement et les boulons sont en position
Nettoyez l'axe et l'écrou de l'axe
Appliquez de la graisse étanche sur l'axe et les entretoises de roue
Replacez la roue dans sa position initiale en la soulevant et remettez la chaîne en place
Insérez l'axe jusqu'au bout et remettez l'écrou de l'axe en place, sans le serrer complètement.
Alignez la forme de la roue à l'aide des blocs d'essieu et réglez la chaîne à la tension correcte (consultez le manuel d'utilisation pour connaître la tension correcte)
Serrez l'écrou de l'essieu au couple correct conformément au manuel d'utilisation