Maîtres-Cylindres Brembo : Technologie RCS Corsa Corta
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Maître cylindre de frein avant radial Brembo RCS 15 Corsa Corta
459,00 €Maître cylindre de frein avant radial Brembo RCS 15 corsacorta
Idéal pour le supermotard
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Maître-cylindre de frein BREMBO Ø16x21mm titane
267,37 €Maître-cylindre de frein BREMBO Ø16x21mm
Couleur : titane
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Référence absolue dans l'univers du sport mécanique, Brembo équipe les machines les plus prestigieuses et les plus performantes de la planète. Pour votre Supermotard, opter pour un maître-cylindre radial Brembo, c'est s'assurer d'une puissance de freinage redoutable combinée à une technologie de réglage sur mesure totalement inédite sur le marché.
L'Innovation RCS Corsa Corta : Le freinage à la carte
La pièce maîtresse de cette catégorie est le maître-cylindre de frein avant radial Brembo RCS 15 Corsa Corta. Son piston de 15 mm est dimensionné à la perfection pour un système mono-disque Supermotard. Son immense point fort réside dans sa technologie de calibrage du "Free Stroke" (course morte) via le sélecteur RSN placé sur le dessus de la pompe :
- Position R (Race) : La course morte est minimisée au maximum. Le levier est ultra-réactif pour une attaque immédiate, idéal pour la compétition.
- Position S (Sport) : La course libre est dans une position intermédiaire. Le feeling au levier offre un compromis parfait pour une conduite sportive et dynamique.
- Position N (Normal) : La course libre est plus longue. La modulation est maximale et l'attaque plus douce, offrant une grande sécurité sur route ou sous la pluie.
Système RCS (Ratio Click System)
En complément de la molette d'ajustement de la distance du levier, le système RCS vous permet de modifier la démultiplication de la pompe (l'entraxe) en quelques secondes :
- Entraxe 18 mm : Procure une modulabilité maximale pour un contrôle absolu du bout des doigts.
- Entraxe 20 mm : Fournit une disponibilité immédiate du système de freinage pour une décélération massive.
Fabrication Racing et Homologation Route
Le corps de pompe du Brembo RCS 15 est forgé, usiné CNC et traité par oxydation dure pour garantir une rigidité extrême sous les plus fortes contraintes. Il est équipé de série d'un levier de frein articulé (repliable) pour minimiser les risques de casse en cas de chute. Gros avantage pour les conversions Supermotard : il est doté d'un contacteur de feu stop, le rendant parfaitement exploitable sur route ouverte.
L'avis de l'expert INSANE PARTS
Le Brembo RCS 15 Corsa Corta est un véritable ordinateur mécanique. C'est le seul maître-cylindre qui s'adapte en un clic à votre humeur (Route ou Piste) et à la météo. Pour un fonctionnement optimal du système de clapets internes, utilisez un liquide de frein DOT 4 neuf et assurez-vous d'un montage avec durite aviation.