Kits Chaînes et transmission

Couronne PBR Twin Color aluminium ultra-light anodisé pour Gas Gas

Pas de 520 (origine)

Anodisation dur pour plus de résistance

Anti-boue

Plusieurs dimension possible

GasGas 125/250/200/250/450 TC EC MC EX depuis 2021

Couronne PBR Twin Color aluminium ultra-light anodisé pour Husqvarna

Pas de 520 (origine)

Anodisation dur pour plus de résistance

Anti-boue

Plusieurs dimension possible

Husqvarna 125/250/350/450/501 TC TE FE FC FS FX

Couronne JT Sprocket en aluminium pour KTM Off Road

Plusieurs dimensions en colorie noire

KTM SXF/EXC/EXC-F/EXC-R/SX/Duke/690/640/660  125 à 690 depuis 2002

Couronne PBR Twin Color aluminium ultra-light anodisé pour Honda

Pas de 520 (origine)

Anosisation dur pour plus de résistance

Anti-boue

Plusieurs dimension possible

Honda 125 CR 2007-

Honda 250 CR 1992-

Honda 500 CR 1992-

Honda 150 CRF Big Wheels 2021-

Honda 250 CRF (R et X) 2004-

Honda 450 CRF (R et X) 2004-

Honda 250 XR R 1997-

Honda 400 XR R 1996 -

Honda 650 XR R 2000 -

Riveteuse de chaine AFAM

Pour chaine 520, 525 et 530 à maillons creux

En stock

Chaîne de transmission 120 maillons

• Chaîne fiable de haute qualité au meilleur prix
• Les longueurs prédécoupées sont mises en boîte individuellement avec l'attache rapide à clip
• Fabrication à Taïwan

• Pignon RENTHAL Standard
• Version standard
• Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Excellent compromis entre efficacité et longévité
• Recommandé pour la compétition

• Pignon RENTHAL Standard
• Version standard
• Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Excellent compromis entre efficacité et longévité
• Recommandé pour la compétition

• Pignon RENTHAL Standard
• Version standard
• Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Excellent compromis entre efficacité et longévité
• Recommandé pour la compétition

• Pignon RENTHAL Standard
• Version standard
• Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Excellent compromis entre efficacité et longévité
• Recommandé pour la compétition

• Pignon RENTHAL Standard
• Version standard
• Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Excellent compromis entre efficacité et longévité
• Recommandé pour la compétition

COURONNE ART ANTI-BOUE EN ALUMINIUM ULTRA-LIGHT.

Les couronnes bi-matériaux ART sont composées d’une partie intérieure ultra-légère en aluminium de haute qualité 7075 T65A et d’un extérieur en acier durci, soumis aux tests d’endurance et approuvées par des Teams Européennes.

Plusieurs coloris et nombre de dents disponible en option.

Fabrication Européenne

COURONNE ART ANTI-BOUE EN ALUMINIUM ULTRA-LIGHT.

Les couronnes bi-matériaux ART sont composées d’une partie intérieure ultra-légère en aluminium de haute qualité 7075 T65A et d’un extérieur en acier durci, soumis aux tests d’endurance et approuvées par des Teams Européennes.

Plusieurs coloris et nombre de dents disponible en option.

Fabrication Européenne

Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.

- Démultiplication d'origine

- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)

- Couronne aluminium ultra-light anti-boue

- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro

- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US

Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.

- Démultiplication d'origine

- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)

- Couronne aluminium ultra-light anti-boue

- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro

- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US

Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.

- Démultiplication d'origine

- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)

- Couronne aluminium ultra-light anti-boue

- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro

- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US

Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.

- Démultiplication d'origine

- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)

- Couronne aluminium ultra-light anti-boue

- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro

- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US

Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.

- Démultiplication d'origine

- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)

- Couronne aluminium ultra-light anti-boue

- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro

- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US

Kit Chaine Renthal Honda CRF

Chaîne de transmission renforcé

• Chaîne fiable de haute qualité au meilleur prix
• Les longueurs prédécoupées sont mises en boîte individuellement avec l'attache rapide à clip
• Fabrication à Taïwan