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La Kawasaki KX450 2024 a subi une tonne de changements, l'un d'entre eux nécessitant un tout nouveau système d'échappement. Ypshimura a développé le meilleur système d'échappement possible pour la nouvelle machine verte.
En travaillant avec Steward Baylor, plusieurs fois champion du GNCC off-road, Yoshimura a été en mesure de tirer chaque once de performance de la nouvelle KX. Non seulement les performances, mais aussi l'installation sur la nouvelle KX ont été optimisées. En travaillant autour du châssis de la nouvelle KX, Yoshimura a pu faire en sorte que le nouveau collecteur à orifice ovale s'adapte sans effort.
Les gains de performance sont énormes avec le système RS-12 Signature Series, ajoutant 23,8 % de puissance maximale et un couple maximal incroyable de 16,4 %. Avec de tels gains, on pourrait penser que la nouvelle KX serait difficile à contrôler, mais ce n'est pas le cas. Avec l'aide du collecteur ovale hydroformé, notre équipe de développement a rendu la livraison de puissance beaucoup plus douce que le stock !
Le silencieux RS-12 possède de nombreuses caractéristiques, notamment notre système d'inserts PTF qui facilite le changement d'inserts, ainsi qu'une forme optimisée du silencieux qui augmente le volume et le dégagement de l'étrier de frein. Le pare-étincelles SA-21-K est disponible séparément.
Les systèmes RS-12 de Yoshimura sont fièrement conçus, développés et fabriqués à Chino, en Californie.
Redéfinissez les performances de votre RM-Z450 avec l'excellence RS-12.
Après 3 ans de R&D, la ligne Yoshimura RS-12 arrive sur la Suzuki RM-Z450 (2018-2025). Développée avec des pilotes d'usine, elle offre un gain de puissance massif et une maniabilité accrue.
Le choix ultime pour transformer votre RM-Z450 en véritable machine de course.
EN STOCK
L'évolution ultime du Slip-On pour votre 450 CRF.
Après 3 ans de R&D et 24 mois de tests en compétition, le silencieux RS-12 Signature Series offre un gain de performance et une centralisation des masses inégalés pour votre Honda CRF 450 R/RX (2021-2024).
La technologie de pointe Yoshimura USA pour dominer chaque circuit.
Le summum de la performance : Full Titane pour votre 450 CRF.
Développée avec les teams officiels HRC, la ligne RS-12 Full Titanium est le système le plus léger et le plus puissant pour votre Honda CRF 450 R/RX (2021-2024). Elle combine gain de poids extrême et technologie RS-12.
L'arme absolue pour les pilotes cherchant chaque seconde sur le chrono.
Le double flux pour une puissance absolue sur votre 450 CRF.
La ligne Yoshimura RS-9T Signature Series est le système ultime pour les Honda CRF 450 R/RX (2017-2020). Avec sa conception à double silencieux, elle offre une traction exceptionnelle et une allonge moteur incomparable.
L'excellence technologique Yoshimura USA pour dominer chaque manche de MX.