Guidon RENTHAL Fatbar 672 noir KTM SX/SX-F Suzuki RM/RMZ Yamaha YZ-F

Un guidon conçu pour le pilotage tout-terrain

Le guidon RENTHAL Fatbar 672 est spécialement conçu pour les motos KTM SX/SX-F, Suzuki RM/RMZ et Yamaha YZ-F. Avec son diamètre de 28.6 mm, il s'adresse aux pilotes recherchant un guidon robuste et confortable adapté aux pratiques du motocross et du supermotard. Ce modèle Fatbar se distingue par l'absence de barre de renfort centrale, ce qui lui confère une souplesse appréciée pour absorber les chocs et vibrations lors de la conduite tout-terrain.

Contrôle, confort et précision

Grâce à sa conception en aluminium anodisé noir, le Fatbar 672 offre une excellente résistance à l'usure et aux impacts. Sa largeur de 806 mm et son galbe de 51 mm assurent une position naturelle des mains, favorisant un pilotage précis et un meilleur contrôle de la moto. Les repères gravés au laser facilitent le réglage et le positionnement du guidon pour une adaptation optimale selon la morphologie et le style de pilotage du pilote. Livré avec une mousse de protection, ce guidon allie confort et sécurité.

Points forts

• Fatbar sans barre de renfort pour plus de souplesse et confort
• Diamètre 28.6 mm adapté aux pontets standards
• Finition anodisée noire résistante
• Repères laser pour un réglage précis
• Largeur 806 mm et galbe 51 mm pour une position ergonomique
• Compatible KTM SX/SX-F, Suzuki RM/RMZ, Yamaha YZ-F
• Livré avec mousse de protection

Choisir le bon cintre

Le choix du guidon doit prendre en compte la taille du pilote, le style de pilotage et la compatibilité avec les pontets de la moto. Le Fatbar 672, avec son diamètre de 28.6 mm, convient parfaitement aux motos équipées de pontets standards pour gros diamètre. Sa souplesse le rend particulièrement adapté aux pilotes recherchant un bon compromis entre confort et contrôle, notamment en motocross et supermotard.

Conseil de montage

Pour garantir une fixation optimale, il est recommandé de vérifier la compatibilité des pontets avec le diamètre 28.6 mm du guidon. Le guidon doit être positionné en respectant les repères gravés pour assurer un réglage précis et ergonomique. L'installation de la mousse de protection est essentielle pour limiter les risques de blessures en cas de choc. Un serrage progressif et contrôlé des pontets est conseillé pour éviter toute déformation du guidon.