Guidon conique avec barre transversale RFX Pro Series F8 Stewart

Un guidon conçu pour le pilotage tout-terrain

Le guidon conique RFX Pro Series F8 Stewart est spécialement conçu pour les pilotes exigeants de motocross et supermotard. Fabriqué en aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale, il offre une solidité remarquable tout en restant léger. Sa conception intègre une extension conique surdimensionnée (OTE) qui renforce la partie centrale du guidon, zone habituellement la plus vulnérable aux chocs. Cette structure assure une durabilité optimale lors des conditions de pilotage les plus intenses.

Contrôle, confort et précision

Ce guidon intègre la technologie EFT (Engineered Flex Technology) qui procure une flexibilité maîtrisée, réduisant la fatigue du pilote en absorbant efficacement les vibrations. Le contrôle progressif de l'amortissement (PDC) optimise l'absorption des vibrations au niveau des poignées grâce à une épaisseur de paroi accrue, améliorant ainsi le confort et la précision du pilotage. La présence d'un croisillon d'origine confère une rigidité supplémentaire, offrant une sensation plus ferme adaptée aux pilotes expérimentés.

Points forts

• Aluminium 7075-T6 pour une résistance élevée et un poids réduit
• Extension conique surdimensionnée (OTE) renforçant la partie centrale
• Technologie EFT pour une flexibilité contrôlée et réduction de la fatigue
• Contrôle progressif de l'amortissement (PDC) pour limiter les vibrations
• Croisillon intégré pour une rigidité accrue
• Zone de poignée moletée pour éviter le glissement des grips
• Zone accélérateur polie pour une action fluide
• Finition anodisée or pour une protection contre la corrosion
• Coussinet en mousse haute densité avec revêtement PVC inclus
• Largeur 801 mm, galbe 59 mm, largeur emplacement pontets 125 mm

Choisir le bon cintre

Le guidon RFX Pro Series F8 Stewart est un modèle Twinwall avec barre de renfort, adapté aux usages motocross et supermotard nécessitant une grande résistance et une rigidité accrue. Son diamètre de fixation de 28.6 mm correspond aux standards des pontets gros diamètre. Le choix de ce guidon convient aux pilotes recherchant un compromis entre confort et contrôle ferme, notamment pour un pilotage engagé. Il est important de vérifier la compatibilité avec les pontets et la position souhaitée pour un ajustement optimal.

Conseil de montage

Lors de l'installation, assurez-vous que le guidon est bien centré et aligné grâce à la grille d'alignement gravée au laser. Serrez les pontets en respectant les couples recommandés pour éviter toute déformation. Vérifiez que la zone moletée des poignées est propre pour garantir une bonne adhérence et éviter tout glissement. Le coussinet en mousse fourni doit être positionné correctement pour assurer une protection efficace en cas d'impact.