Guidon RENTHAL Fatbar 826 noir KTM High/Husqvarna Enduro

Un guidon conçu pour le pilotage tout-terrain

Le guidon RENTHAL Fatbar 826 noir est spécialement conçu pour les motos KTM High et Husqvarna Enduro. Avec son diamètre de 28.6 mm, ce guidon Fatbar sans barre de renfort offre une souplesse adaptée aux exigences du pilotage tout-terrain, notamment en enduro et supermotard. Sa conception en aluminium 7010 T6 garantit une résistance élevée tout en conservant un poids maîtrisé.

Contrôle, confort et précision

Le Fatbar 826 se distingue par son galbe de 68 mm, sa largeur de 805 mm et son cintrage de 42 mm, offrant une position de pilotage confortable et un contrôle optimal. La finition anodisée noire assure une excellente durabilité et une bonne résistance à l'usure. La gravure laser facilite le positionnement précis du guidon lors du montage. Un pad mousse Fatbar noir est inclus pour protéger le pilote et le guidon.

Points forts

• Construction en aluminium 7010 T6 pour une haute résistance
• Diamètre 28.6 mm adapté aux pontets standards
• Profil Fatbar sans barre de renfort pour plus de souplesse
• Finition anodisée noire durable
• Gravure laser pour un positionnement précis
• Pad mousse Fatbar inclus
• Dimensions optimisées : largeur 805 mm, galbe 68 mm, hauteur 95 mm, cintrage 42 mm

Choisir le bon cintre

Le choix d'un guidon dépend de la taille du pilote, du style de pilotage et de la position recherchée. Le Fatbar 826, avec son profil haut et son diamètre 28.6 mm, convient particulièrement aux pilotes d'enduro et supermotard recherchant un compromis entre confort et contrôle. Il est compatible avec les pontets standards de 28.6 mm. Pour un style plus rigide et engagé, un guidon Twinwall avec barre de renfort peut être envisagé.

Conseil de montage

Lors du montage, assurez-vous que le guidon est bien centré grâce aux repères de gravure laser. Utilisez des pontets adaptés au diamètre 28.6 mm. Vérifiez le serrage selon les recommandations du fabricant pour éviter tout risque de glissement ou de dommage. Le pad mousse inclus doit être positionné pour protéger efficacement le pilote.