Guidon RENTHAL Fatbar 609 RC High titane

Un guidon conçu pour le pilotage tout-terrain

Le guidon RENTHAL Fatbar 609 RC High en finition titane est spécialement conçu pour les pilotes de supermotard recherchant un équilibre entre confort et performance. Avec un diamètre de 28,6 mm, ce guidon sans barre de renfort offre une souplesse adaptée aux exigences du pilotage sur route et terrain varié. Sa conception en aluminium 7010 T6 garantit une excellente résistance tout en limitant le poids, ce qui contribue à une meilleure maniabilité.

Contrôle, confort et précision

Le Fatbar 609 RC High se distingue par son galbe de 84 mm et une largeur totale de 802 mm, offrant une position de pilotage haute et confortable. La largeur de 150 mm entre les pontets assure une fixation stable et précise. La longueur des poignées de 190 mm permet une bonne prise en main et un contrôle optimal du guidon. La finition anodisée titane avec gravure laser facilite le positionnement exact du guidon, garantissant une installation soignée et durable.

Points forts

• Guidon Fatbar sans barre de renfort pour plus de souplesse
• Aluminium 7010 T6 pour une résistance élevée et un poids maîtrisé
• Finition anodisée titane avec gravure laser pour un positionnement précis
• Pad mousse Fatbar inclus pour une protection supplémentaire
• Largeur de 802 mm et galbe de 84 mm adaptés au pilotage supermotard

Choisir le bon cintre

Le choix du guidon dépend de la taille du pilote, du style de pilotage et de la position recherchée. Le Fatbar 609 RC High offre une position haute, idéale pour les pilotes qui privilégient le confort et le contrôle sur supermotard. Son diamètre de 28,6 mm est compatible avec la majorité des pontets standards. Comparé aux autres modèles Renthal, il se situe dans la catégorie haute, offrant une meilleure ergonomie pour les pilotes exigeants.

Conseil de montage

Pour garantir une installation optimale, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec les pontets de votre moto et d'utiliser les repères de gravure laser pour un positionnement précis. Le guidon doit être fixé avec un serrage uniforme pour éviter toute déformation. L'utilisation du pad mousse Fatbar inclus protège le pilote en cas de choc et améliore le confort au niveau du poste de pilotage.