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Couvertures chauffantes CAPIT Suprema Vision taille M/L couleur type "carbone" assurant une chauffe homogène des pneus pour un grip optimal et une sécurité renforcée sur piste dès les premiers tours.
Convient aux slicks avant et arrière Supermotard (avant 120 x 16, 16.5 ou 17 pouces, arrière 160 et 165 x 17)
Spécialiste N°1 en France depuis 2008
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Les couvertures chauffantes CAPIT Suprema Vision en taille M/L (120 et 160/165) sont conçues pour garantir une préparation optimale des pneus avant chaque session sur piste. Leur conception avancée permet d'atteindre rapidement la température idéale, réduisant ainsi le temps de chauffe et assurant une montée en température progressive et maîtrisée. Cette préparation est essentielle pour maximiser l'adhérence et la performance dès les premiers tours.
Grâce à un câble chauffant radial en Téflon intégré dans un matériau anti-crash, ces couvertures offrent une distribution uniforme de la chaleur sur toute la surface du pneu. Le système de chauffage réglable de 30°C à 120°C assure une température constante et homogène en seulement 30 minutes, sans recours à un thermostat classique. Cette technologie brevetée élimine les variations de température et garantit une durabilité accrue du produit. Le tissu interne diffuseur de chaleur, réalisé avec des alliages nobles spécifiques, optimise la transmission thermique pour un grip régulier et sécurisé dès les premiers tours.
Ces couvertures chauffantes sont spécialement conçues pour un usage piste et compétition. Elles conviennent aux pilotes recherchant une solution fiable et performante pour la préparation des pneus sur circuits. Leur qualité premium et leur technologie avancée en font un équipement adapté aux exigences des entraînements et courses sur piste, garantissant un grip optimal et une sécurité renforcée. Tel que les supermotards en taille de pneus 120 et 160/165.
Avant chaque utilisation, vérifier l'intégrité des câbles et du revêtement. Installer la couverture chauffante en veillant à bien fixer la fermeture velcro pour assurer un contact optimal avec le pneu. Régler la température souhaitée via l'unité de contrôle et laisser chauffer pendant environ 30 minutes pour atteindre une température constante. Éviter tout contact avec des liquides et manipuler avec précaution pour préserver la durabilité du produit.