Kit Chaîne Moto & Transmission Racing
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Chaîne de Transmission JTC 520 HDS Ultimate Competition – Renforcée (110 à 120 maillons)
37,58 €La force brute pour la compétition : Résistance 39,2 kN.
- ✓ Gamme HDS Ultimate : Conçue pour surpasser les exigences du MXGP et de l'Enduro extrême.
- ✓ Acier Alliage Spécial : Composants chromés et bagues ultra-résistantes pour limiter l'élongation.
- ✓ Polyvalence Totale : Longueur modulable de 110 à 120 maillons pour s'adapter à votre braquet.
- ✓ Sans joints (Non O-Ring) : Réduit les frictions pour un transfert de puissance instantané.
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Couronne PBR Twin Color aluminium ultra-light pour GasGas
56,00 €Couronne PBR Twin Color aluminium ultra-light anodisé pour Gas Gas
Pas de 520 (origine)
Anodisation dur pour plus de résistance
Anti-boue
Plusieurs dimension possible
GasGas 125/250/200/250/450 TC EC MC EX depuis 2021
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Couronne PBR Twin Color aluminium ultra-light pour Husqvarna
56,00 €Couronne PBR Twin Color aluminium ultra-light anodisé pour Husqvarna
Pas de 520 (origine)
Anodisation dur pour plus de résistance
Anti-boue
Plusieurs dimension possible
Husqvarna 125/250/350/450/501 TC TE FE FC FS FX
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Couronne aluminium JT Race Lite pour KTM
29,90 €Couronne JT Sprocket en aluminium pour KTM Off Road
Plusieurs dimensions en colorie noire
KTM SXF/EXC/EXC-F/EXC-R/SX/Duke/690/640/660 125 à 690 depuis 2002
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Couronne PBR Twin Color aluminium ultra-light anodisé pour Honda
71,40 €Couronne PBR Twin Color aluminium ultra-light anodisé pour Honda
Pas de 520 (origine)
Anosisation dur pour plus de résistance
Anti-boue
Plusieurs dimension possible
Honda 125 CR 2007-
Honda 250 CR 1992-
Honda 500 CR 1992-
Honda 150 CRF Big Wheels 2021-
Honda 250 CRF (R et X) 2004-
Honda 450 CRF (R et X) 2004-
Honda 250 XR R 1997-
Honda 400 XR R 1996 -
Honda 650 XR R 2000 -
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Pignon RENTHAL Standard GAS GAS
17,96 €- Pignon RENTHAL Standard
- Version standard
- Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
- Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
- Excellent compromis entre efficacité et longévité
- Recommandé pour la compétition
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Pignon RENTHAL Standard BETA
27,00 €- Pignon RENTHAL Standard
- Version standard
- Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
- Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
- Excellent compromis entre efficacité et longévité
- Recommandé pour la compétition
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Pignon RENTHAL Standard HUSQVARNA
29,00 €- Pignon RENTHAL Standard
- Version standard
- Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
- Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
- Excellent compromis entre efficacité et longévité
- Recommandé pour la compétition
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Pignon RENTHAL Standard KTM
29,00 €- Pignon RENTHAL Standard
- Version standard
- Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
- Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
- Excellent compromis entre efficacité et longévité
- Recommandé pour la compétition
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Pignon RENTHAL Standard HONDA CR ou CRF
29,00 €- Pignon RENTHAL Standard
- Version standard
- Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
- Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
- Excellent compromis entre efficacité et longévité
- Recommandé pour la compétition
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Kit Chaine Renthal BETA
203,00 €Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.
- Démultiplication d'origine
- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)
- Couronne aluminium ultra-light anti-boue
- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro
- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US
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Kit Chaine Renthal Husqvarna
173,04 €Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.
- Démultiplication d'origine
- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)
- Couronne aluminium ultra-light anti-boue
- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro
- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US
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Kit Chaine Renthal Kawasaki
175,00 €Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.
- Démultiplication d'origine
- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)
- Couronne aluminium ultra-light anti-boue
- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro
- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US
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Kit Chaine Renthal SUZUKI
176,00 €Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.
- Démultiplication d'origine
- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)
- Couronne aluminium ultra-light anti-boue
- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro
- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US
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Kit Chaine Renthal Yamaha
170,00 €Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.
- Démultiplication d'origine
- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)
- Couronne aluminium ultra-light anti-boue
- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro
- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US
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Chaîne de Transmission Moto-Master V2 – Racing Performance (Non O-Ring) – 120 maillons
82,80 €Zéro friction, 100% de puissance : La chaîne Racing par excellence.
- ✓ Conception Sans Joints : Minimise les pertes par frottement pour une réponse moteur instantanée.
- ✓ Série V2 Haute Résistance : Alliage d'acier traité pour encaisser les chocs et le couple des 450/690/701.
- ✓ Légèreté Optimisée : Moins de masse en mouvement pour une meilleure agilité du train arrière.
- ✓ Format 120 Maillons : Longueur universelle recoupable pour s'adapter à toutes les transmissions.
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Pignon RFX Race Beta/KTM/HVA/Gasgas/Stark Varg 12 dents
13,99 €Pignon RFX Race Beta/KTM/HVA/Gasgas/Stark Varg
12 dents
Liste des "Véhicules applicables" ci-dessous :
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Pignon RFX Race Honda CR/CRF 13 dents
13,99 €Pignon RFX Race Honda CR/CRF
13 dents
Liste des "Véhicules applicables" ci-dessous
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Pignon RFX Pro Yamaha YZ/YZF 13 dents
14,99 €Pignon RFX Pro Yamaha YZ/YZF
13 dents
Liste des "Véhicules applicables" ci-dessous :
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Pignon RENTHAL Standard YAMAHA
29,00 €- Pignon RENTHAL Standard
- Version standard
- Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
- Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
- Excellent compromis entre efficacité et longévité
- Recommandé pour la compétition
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Kit Chaine Renthal KTM
173,04 €Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.
- Démultiplication d'origine
- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)
- Couronne aluminium ultra-light anti-boue
- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro
- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US
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Chaîne de Transmission Moto-Master 520 GP – Racing Edition (Non O-Ring) – 120 maillons
82,80 €Le standard du Championnat du Monde : Friction zéro et résistance GP.
- ✓ Série GP Performance : Développée pour répondre aux exigences du MXGP et du Supermotard de haut niveau.
- ✓ Technologie Non O-Ring : Suppression totale des frictions pour une transmission intégrale de la puissance.
- ✓ Acier Allié Chrome-Molybdène : Matériaux aéronautiques pour une rigidité exceptionnelle sous forte charge.
- ✓ Format 120 Maillons : Longueur universelle pour s'adapter à toutes les configurations de couronnes.
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Pignon RFX Race Beta/KTM/HVA/Gasgas/Stark Varg 13 dents
13,99 €Pignon RFX Race Beta/KTM/HVA/Gasgas/Stark Varg
13 dents
Liste des "Véhicules applicables" ci-dessous :
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Pignon RFX Race Honda CR/CRF 14 dents
13,99 €Pignon RFX Race Honda CR/CRF
14 dents
Liste des "Véhicules applicables" ci-dessous
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Pignon RFX Pro Yamaha YZ/YZF 14 dents
14,99 €Pignon RFX Pro Yamaha YZ/YZF
14 dents
Liste des "Véhicules applicables" ci-dessous :
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Couronne PBR Twin Color aluminium ultra-light pour KTM
56,00 €Couronne PBR Twin Color aluminium ultra-light anodisé pour KTM
Pas de 520 (origine)
Anosisation dur pour plus de résistance
Anti-boue
Plusieurs dimension possible
KTM SXF/EXC/EXC-F/EXC-R/SX/Duke/690/640/660 125 à 690 depuis 2002
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Pignon RENTHAL Standard SUZUKI
17,96 €- Pignon RENTHAL Standard
- Version standard
- Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
- Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
- Excellent compromis entre efficacité et longévité
- Recommandé pour la compétition
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Chaîne de Transmission Moto-Master V6 – Renforcée X-Ring (120 maillons)
105,70 €L'endurance ultime : Technologie X-Ring pour une friction réduite.
- ✓ Joints X-Ring Premium : Réduisent les frictions de 40% par rapport à un joint torique standard.
- ✓ Série V6 Haute Performance : Axes en acier allié traité pour une résistance à la traction maximale.
- ✓ Longévité Accrue : Lubrification interne scellée pour une durée de vie prolongée, même en usage intensif.
- ✓ Format 120 Maillons : Longueur universelle recoupable adaptée à toutes les motos de 125cc à 750cc.
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Couronne RFX Pro Series Elite aluminium Suzuki RMZ/X - Noir 47 x 520
52,00 €Couronne RFX Pro Series Elite aluminium noire
47 X 520
Suzuki RMZ/X et 250 DRS
Contrôle ton modèle dans la liste des "Véhicules applicables" ci-dessous :
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Pignon RFX Race Beta/KTM/HVA/Gasgas/Stark Varg 14 dents
13,99 €Pignon RFX Race Beta/KTM/HVA/Gasgas/Stark Varg
14 dents
Liste des "Véhicules applicables" ci-dessous :
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Pignon RFX Race Yamaha YZ/YZF 13 dents
13,99 €Pignon RFX Race Yamaha YZ/YZF
13 dents
Liste des "Véhicules applicables" ci-dessous :
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Pignon RENTHAL Standard KAWASAKI
17,96 €- Pignon RENTHAL Standard
- Version standard
- Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
- Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
- Excellent compromis entre efficacité et longévité
- Recommandé pour la compétition
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Chaîne de Transmission AFAM A520MX6-G Gold – Racing High Performance (110 à 120 maillons)
91,35 €L'excellence Belge : La chaîne MX la plus résistante de sa catégorie.
- ✓ Série MX6 High Tech : Conçue pour encaisser les chocs brutaux des 450cc et des gros monocylindres 700cc.
- ✓ Longueur Modulaire : Disponible de 110 à 120 maillons pour un ajustement parfait de votre empattement.
- ✓ Finition Gold & Black : Plaques latérales dorées pour un look "Factory" et une protection anticorrosion optimale.
- ✓ Poids Optimisé : Chaîne sans joints (Non O-Ring) offrant le meilleur rapport poids/résistance du marché.
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Couronne AFAM acier 44 X 520 Yamaha 700 Ténéré
67,51 €Couronne AFAM acier 44 x 520 Yamaha 700 Ténéré
700 XTZ à partir de 2025
44 dents et pas de 520 (Origine 525)
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Couronne RFX Pro Series Elite aluminium Suzuki RMZ/X - Rouge 47 x 520
52,00 €Couronne RFX Pro Series Elite aluminium rouge
47 X 520
Suzuki RMZ/X et 250 DRS
Contrôle ton modèle dans la liste des "Véhicules applicables" ci-dessous :
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Pignon RFX Pro Honda CR/CRF 13 dents
14,99 €Pignon RFX Pro Honda CR/CRF
13 dents
Liste des "Véhicules applicables" ci-dessous :
Kit Chaines complets
Couronnes
La transmission est le lien direct entre la puissance de votre moteur et le grip de votre pneu arrière. Pour garantir des accélérations franches et une longévité maximale, le choix d'un kit chaîne moto de haute qualité est primordial. Que vous cherchiez à optimiser votre démultiplication pour le Supermotard ou à renforcer votre transmission pour le Motocross, notre sélection 2026 répond aux contraintes les plus extrêmes.
Composants Haute Performance : Pignons, Couronnes et Chaînes
Un kit chaîne performant repose sur l'équilibre entre légèreté et résistance à l'étirement. Nous avons sélectionné des composants éprouvés en compétition :
- Chaînes Renforcées (O-Ring / X-Ring) : Des chaînes à joints toriques pour une longévité accrue sur route ou des chaînes sans joints pour un minimum de friction en compétition MX.
- Couronnes Aluminium & Bi-Matière : Alliez la légèreté de l'aluminium et la résistance de l'acier pour réduire les masses non suspendues tout en garantissant une durée de vie prolongée.
- Pignons Anti-boue : Des pignons de sortie de boîte rainurés pour évacuer les débris et éviter les surtensions de la chaîne en conditions difficiles.
Le conseil technique Insane Parts
Jouer sur votre démultiplication transforme le caractère de votre moto :
- Plus court (pignon plus petit / couronne plus grande) : Idéal pour le Supermotard technique ou le franchissement en Enduro pour gagner en nervosité et en couple.
- Plus long (pignon plus grand / couronne plus petite) : Pour gagner en vitesse de pointe et réduire le régime moteur lors des liaisons routières.
Pensez à toujours entretenir votre chaîne avec un graissage régulier et un réglage de tension précis pour éviter une usure prématurée de votre kit.
Les marques leaders : DID, AFAM, Renthal et Supersprox
Nous distribuons les références mondiales utilisées en GP pour équiper vos KTM, Husqvarna, Honda ou Yamaha. Du kit chaîne complet prêt à monter aux éléments de transmission au détail, profitez d'une qualité de fabrication irréprochable. Un kit chaîne bien entretenu, c'est l'assurance d'une transmission de puissance fluide et sécurisée sur tous les terrains.
Besoin d'aide pour calculer votre rapport de transmission idéal ? L'équipe Insane Parts vous conseille sur le nombre de dents adapté à votre usage.