Pattes de Déport Supermotard : Moto-Master, Beringer, Spider

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La patte de déport est la pièce maîtresse pour adapter votre système de freinage lors de la transformation d'un cross ou enduro en Supermotard. Elle permet de décaler l'étrier de frein pour accueillir un disque de plus grand diamètre (généralement 310mm ou 320mm), garantissant ainsi puissance et endurance. Chez INSANE, nous sélectionnons exclusivement des supports usinés CNC de haute précision pour une sécurité absolue.

Nos Solutions de Déport par Marque

Moto-Master Racing & Street

Le leader pour conserver votre étrier d'origine. Que ce soit pour votre KTM EXC-F ou votre Yamaha WR450F, les pattes Moto-Master offrent un ajustement parfait et une rigidité maximale pour les disques de 320mm.

Spider Off-Road (Axial/Radial)

La solution ultime pour upgrader votre freinage. Ces pattes permettent de passer d'un montage axial classique à un étrier radial (entraxe 100mm ou 108mm), offrant un feeling et une puissance de freinage dignes du mondial Supermoto.

Beringer Axial-Radial

L'ingénierie française au service de la performance. Conçues pour s'adapter parfaitement aux pieds de fourche standards, ces pattes facilitent l'installation des célèbres étriers radiaux Beringer pour une précision chirurgicale.

Comment choisir votre patte de déport ?

Le choix de votre support dépend de deux facteurs principaux : votre modèle de moto (pied de fourche) et le type d'étrier que vous souhaitez installer. Nous proposons des modèles spécifiques pour les marques majeures : KTM, Husqvarna, GasGas, Yamaha, Honda et Kawasaki.

L'expertise technique INSANE

Attention : le montage d'une patte de déport nécessite une vérification rigoureuse de l'alignement étrier/disque. Un déport axial-radial comme le modèle Spider Off-Road est la solution idéale pour ceux qui veulent installer un freinage de compétition sans changer les pieds de fourche.

Sécurité et Matériaux de qualité

Contrairement aux adaptateurs bas de gamme, nos pattes de déport sont taillées dans la masse (Aluminium aéronautique). Cette méthode de fabrication élimine toute flexion lors des freinages violents, évitant ainsi les vibrations et l'usure prématurée de vos plaquettes.