Maîtres-Cylindres de Frein Moto-Master : RMC-R CNC & Forgés
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Maitre cylindre de frein radial supermotard Motomaster
369,00 €Maitre cylindre de frein avant MOTOMASTER RADIAL Supermoto Ø12MM
Avec bocal séparé
Livré complet
Livraison OFFERTE
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Maitre cylindre de frein radial Motomaster RMC-R supermotard
589,00 €Maitre-cylindre de frein avant Motomaster RMC-R supermotard
Taillé masse en 12mm pour monodisque
Compatible avec les kits freinages supermotard
Livraison OFFERTE
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Banjo contacteur de stop Motomaster RMC-R
41,20 €Banjo contacteur de feu stop Motomaster pour maitre cylindre RMC-R
Vendu à l'unité
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Levier de maitre-cylindre de frein Motomaster RMC-R
199,95 €Levier de rechange pour maitre-cylindre Motomaster RMC-R
Vendu à l'unité
Couleur noire
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Levier de maitre-cylindre de frein Motomaster classique
41,00 €Levier de remplacement pour maître cylindre de frein Motomatser classique
Couleur Noir (Levier seul)
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Maîtres-Cylindres Radiaux SM Project : Freinage CNC 16x16
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Maîtres-Cylindres de Frein Beringer : Avant & Arrière
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Maîtres-Cylindres PZ5 Cobra : L'Élite du Freinage Supermotard
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Maîtres-Cylindres Brembo : Technologie RCS Corsa Corta
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Maîtres-Cylindres Nissin : Fiabilité Japonaise & Rapport Qualité-Prix
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Maîtres-Cylindres de Frein Braking : Radial & Performance
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Maîtres-Cylindres Magura : Technologie Radiale HC3
Les maîtres-cylindres radiaux Moto-Master ont été développés avec un seul objectif en tête : la performance absolue. Fabriqués selon les normes de qualité les plus strictes, ils transforment radicalement le feeling et maximisent la puissance de votre système de freinage Supermotard, vous offrant une décélération maximale avec l'usage d'un seul doigt.
Gamme RMC-R : L'Excellence CNC pour la Course
Le maître-cylindre radial Moto-Master RMC-R est l'arme ultime taillée pour la piste et le Supermotard de haut niveau. Il améliore immédiatement les performances globales de votre système hydraulique grâce à une action puissante, réactive et parfaitement linéaire.
- Qualité Aéronautique : Corps et composants intégralement usinés CNC à partir d'aluminium de grade aéronautique.
- Ergonomie Totale : Distance et jeu du levier entièrement réglables. L'action de pivot à très faible friction offre un retour d'information (feedback) exceptionnel au pilote.
- Fiabilité Maximale : Équipé d'un réservoir de liquide de frein séparé (avec bouchon CNC anodisé noir) spécifiquement conçu pour éviter toute entrée d'air dans le circuit.
Découvrir le Maître-Cylindre Radial Moto-Master RMC-R
Gamme Classique : La Robustesse Forgée
Pour ceux qui recherchent une solidité à toute épreuve dans un format compact, Moto-Master propose ses modèles radiaux forgés (disponibles en diamètres 11 mm et 12 mm). Le levier, la plaque et le cylindre sont forgés pour créer une sensation de freinage ferme et une durabilité exceptionnelle en conditions MX et Supermotard. Le bouchon de remplissage en aluminium anodisé orange, gravé au laser, apporte la touche Racing finale.
Avertissement Technique INSANE
Ce maître-cylindre radial de la gamme classique DOIT impérativement être utilisé avec une conduite de frein en acier inoxydable tressé (type aviation). Les durites de frein d'origine (OEM) en caoutchouc ne conviennent pas pour ce type de montage radial.
Pièces Détachées et Entretien
Pour garantir la longévité de votre équipement en cas de chute ou pour adapter votre montage à un usage routier, nous proposons l'ensemble des pièces de rechange officielles :