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Performances débridées et sécurité maximale : La seule version 9kW avec ABS.
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Élevez vos standards avec la Talaria Sting MX4 R ABS, la déclinaison la plus polyvalente et la plus sécurisée de la gamme. En intégrant un système de freinage antiblocage (ABS), Talaria permet à ce modèle de franchir un cap administratif majeur : l'homologation L3e (équivalent 125cc). Cette certification change tout : la moto est livrée dans sa configuration de puissance réelle, sans bridage électronique à 45 km/h.

Accessible avec le permis A1 ou le permis B (formation 7h), la MX4 R ABS est conçue pour ceux qui ne veulent plus choisir entre le tout-terrain et les trajets routiers quotidiens. Grâce à son homologation 125cc, elle affiche une vitesse de pointe de 80 km/h, vous permettant de vous insérer en toute sécurité dans le flux de circulation sur les axes périurbains.
Le système ABS de la Talaria surveille en continu la vitesse de rotation des roues. En cas de freinage d'urgence sur bitume mouillé, gravillons ou surface grasse, le module électronique empêche le blocage des roues, garantissant une stabilité directionnelle parfaite. C'est l'atout sécurité indispensable pour un usage urbain intensif.
Le moteur synchrone à aimants permanents délivre une puissance crête de 9000W pour un couple phénoménal de 250 Nm. Cette fougue est alimentée par une batterie LG 60V / 45Ah amovible de haute densité énergétique.

Malgré l'ajout du module ABS, la Sting MX4 R conserve son agilité légendaire avec un poids plume de 63 kg. Son châssis en aluminium T6 ultra-léger est associé à la fourche inversée TALARIA FACTORY, entièrement réglable en compression et détente, offrant un comportement rigoureux en franchissement comme sur l'angle.
Faut-il un équipement spécifique pour l'ABS ?
Le système est entièrement autonome. Il ne demande aucun entretien particulier et s'active automatiquement dès que les capteurs détectent un risque de glisse au freinage.
Puis-je l'utiliser en tout-terrain ?
Absolument. Bien que l'ABS soit optimisé pour la route, la MX4 R ABS reste une véritable machine de cross-country avec ses roues de 19 pouces et ses suspensions à grand débattement.
Quel permis est nécessaire ?
Étant homologuée L3e, cette version nécessite le permis A1 (dès 16 ans) ou le permis B avec la formation de 7h en auto-école.
Besoin de plus de précisions techniques ? Contactez nos experts Insane Parts au 06 89 37 99 77.
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| Homologation | L3e (Équivalent 125cc) |
| Vitesse Maximale | 80 km/h |
| Puissance Crête / Couple | 9000 W / 250 Nm |
| Batterie | 60V 45Ah LG Lithium (Amovible) |
| Système de Freinage | ABS Électronique + Disques Oversized 220mm |
| Poids / Hauteur de selle | 63 kg / 840 mm |
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