Té de fourche réglable SUPERMOTARD XTRIG. 

Innovateur et unique, le système X-CLAMP permet grâce à un axe de colonne de direction excentrique, une modification rapide du déport ( distance entre le centre de l'axe de la colonne de direction et le centre des bras de fourche). Ce changement modifie la chasse et permet d'affiner les réglages afin d'améliorer la maniabilité de la moto selon le type de circuit ou de pilotage.

Les produits fabriqués par Xtrig sont utilisés par les plus grandes équipes de MX GP, KTM Factory en tête, et cela depuis de nombreuses années.

Le réglage de l’offset (X-Clamp) se fait en dévissant et inversant la colonne à 180°, deux vis sous le té inférieur permettent cela, en ayant au préalable retirer l’écrou supérieur.

Pour le reste, 2 vis de serrage pour chacun des tubes sur chacun des tés permettent de serrer les tubes de fourche dans les tés, ce qui est particulièrement important pour intervenir rapidement sur les suspensions où modifier l’offset de la fourche.

Enfin, trois positions sont possibles sur le té supérieur pour positionner d’avant en arrière les pontets spécifique de guidon. Une anodisation dure est également appliquée sur les tés pour la finition. (photo et couleur non contractuelle)

Pour les Té de fourche KTM, Husqvarna et Gas Gas l'écart entre les tubes de fourche passe de 190 à 200 mm pour un meilleur passage de la roue. se monte avec le KIT de montage spécifique qui comprend entretoises, axe de roue et cale de déport pour le disque à retouver dans la rubrique XTRIG