La Sur-Ron Light Bee c’est la croisée des chemins entre le VTT et le motocross électrique, la Sur-Ron Light Bee Off Road est légère, avec ses 47 kg, batterie comprise soit la moitié d’une moto de cross électrique. La facilité de l’utilisation permet de s’aventurer dans des chemins roulants ou plus techniques, le Light Bee peut être plus sportif en adoptant des pièces plus résistantes et plus légères également.
Insane-parts.com vous propose deux gammes de roues pour la Sur-Ron Light Bee, la marque SM Pro Platinium avec la personnalisation dans de multiples combinaisons de couleurs pour les moyeux, les jantes, les rayons et têtes de rayons comprises. Plusieurs tailles de jantes sont proposées pour la Light Bee.
Pour la roue avant, vous avez le choix entre le 21X1.60, le 19X1.40 (monte origine), le 19X1.60 ou le 17X1.85. Pour la roue arrière le 19X1.40 (monte origine), le 19X1 .60, le 19X1.85, le 18X1.85, le 18X2.15, le 17X1.85, le 17X2.15 ou le 16X1.85.
Un large choix de couleurs et de tailles permet d’adapter au mieux vos roues de Sur-Ron à votre look et votre pratique, chaque commande est unique et assemblée à la main en Angleterre, compter de 6 à 8 semaines de délais pour une paire de roues SM Pro Platinium.
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Les roues IP Evo wheels font leurs apparitions sur insane-parts.com avec un prix de 669 € livrées, vous aurez le choix entre deux colories, avec des moyeux taillés dans la masse et roulements étanches en bleu ou magnésium (bronze foncé), les têtes de rayons assorties, les jantes noires ainsi que les rayons satinés noirs.
Plus légères et plus robustes que les roues d’origine Sur-Ron, les IP Evo wheels vous apportent un gros plus pour les performances de votre Light Bee.
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La gamme IP Evo pour votre Sur-Ron, c'est aussi des disques de frein hautes performances, 2 mm plus épais que ceux d’origine. Le disque de frein est fabriqué en acier de haute qualité, résistant aux hautes températures et durable.
Facile et rapide à installer !
Les repose-pieds en aluminium 7050 T6 taillé dans la masse qui apportent un grip bien plus important et du poids en moins que ceux en acier d’origine. Largeur 57mm, longueur 87 mm et anodisation en plusieurs couleurs pour s’adapter au look de votre Sur-Ron.
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Les performances de la Light Bee passe aussi par une transmission plus adaptée, la couronne en 58 dents est la démultiplication parfaite pour cette Sur-Ron apportant un maximum de sensation au guidon. Nous proposons une version aluminium anodisée pour un gain de poids, la couronne de 58 nécessite le changement de la chaine pour une 112 maillons.
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Pour les chaines de transmission, nous avons sélectionné parmi nos fournisseurs moto le meilleur compromis pour la durée, les performances et le prix. La chaine japonaise D.I.D en qualité standard est le meilleur qualité prix pour la Sur-Ron Light Bee. La chaine AFAM en qualité renforcé est proposée pour les plus exigeant des riders, pour des performances racing, le meilleur des choix.
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Le point faible de la Sur-Ron Light Bee d’origine est l’amortisseur arrière, nous proposons un nouvel amortisseur IP Evo, qui en plus d’apporter plus de confort en balade ou en conduite sportive, vous permettra des réglages adaptés à votre gabarit avec deux ressorts fournis et d’augmenter les performances en termes de motricité.
Réglable en détente et compression fournis avec deux types de ressort avec tarage de 550Lbs et 650Lbs.
OFFRE SPECIALE JUSQU'AU 31 MAI 2022 -30€ pour l'achat d'un amortisseur IP Evo
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