Liste des produits de la marque RENTHAL

Chaine de transmission Renthal alliant qualité, résistance, légèreté & solidité.

Développée spécialement pour l'OFF-ROAD

Sélectionner votre nombre de maillons :

Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.

- Démultiplication d'origine

- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)

- Couronne aluminium ultra-light anti-boue

- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro

- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US

Kit Chaine Renthal Honda CRF

Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.

- Démultiplication d'origine

- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)

- Couronne aluminium ultra-light anti-boue

- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro

- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US

Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.

- Démultiplication d'origine

- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)

- Couronne aluminium ultra-light anti-boue

- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro

- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US

Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.

- Démultiplication d'origine

- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)

- Couronne aluminium ultra-light anti-boue

- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro

- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US

Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.

- Démultiplication d'origine

- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)

- Couronne aluminium ultra-light anti-boue

- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro

- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US

Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, SX, Supermotard ou encore l’enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque.

- Démultiplication d'origine

- Chaine 520 R3-2 (joints toriques) ou R1 (sans joints toriques)

- Couronne aluminium ultra-light anti-boue

- Pour la compétition et l’entrainement MX, SX et enduro

- Ensemble des composants développés en partenariats avec les teams US

Mousse de guidon Renthal pour classic et twinwall

Pour guidon en 22.2mm

Mousse de guidon Renthal Fatbar®

Plusieurs couleurs disponibles

• Pignon RENTHAL Standard
• Version standard
• Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Excellent compromis entre efficacité et longévité
• Recommandé pour la compétition

• Pignon RENTHAL Standard
• Version standard
• Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Excellent compromis entre efficacité et longévité
• Recommandé pour la compétition

• Pignon RENTHAL Standard
• Version standard
• Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Excellent compromis entre efficacité et longévité
• Recommandé pour la compétition

• Pignon RENTHAL Standard
• Version standard
• Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Excellent compromis entre efficacité et longévité
• Recommandé pour la compétition

• Pignon RENTHAL Standard
• Version standard
• Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Excellent compromis entre efficacité et longévité
• Recommandé pour la compétition

• Pignon RENTHAL Standard
• Version standard
• Fabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accrue
• Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
• Excellent compromis entre efficacité et longévité
• Recommandé pour la compétition